In volcontinu productie- en distributieomgevingen bepaalt niet alleen de rijsnelheid van een automated guided vehicle de doorvoer. De beschikbaarheid van energie is minstens zo bepalend. Een AGV kan technisch probleemloos navigeren, pallets correct oppakken en veilig tussen productie en magazijn rijden, maar toch stilval...
Het Nederlandse spoor staat voor een praktische opgave: meer goederen vervoeren over infrastructuur die al intensief wordt gebruikt, zonder veiligheid en betrouwbaarheid op te offeren. Op drukke corridors zijn traditionele lichtseinen en het verouderde ATB-systeem niet langer voldoende flexibel om ieder...
Zero-emissiezones veranderen stadsdistributie van een voertuigvraagstuk in een ontwerpvraagstuk voor de volledige logistieke keten. Nederlandse gemeenten scherpen de toegang tot stedelijke gebieden aan, terwijl ruimte voor laden en lossen, veilige fietsroutes en bereikbaarheid steeds schaarser worden. De gevol...
AGV's en AMR's bewegen zich steeds vaker zelfstandig door distributiecentra, productiehallen en magazijnen. Ze brengen pallets naar een productielijn, vervoeren bakken naar een pickstation of ondersteunen een goods-to-person-proces waarin medewerkers niet langer voortdurend lange afstanden hoeven af te leggen. Vooral AMR...
De druk op interne logistiek neemt toe. Personeel is moeilijker te vinden, ordervolumes schommelen sterker en productielijnen mogen steeds minder vaak wachten op materiaal. Daardoor kijken logistiek managers, warehouse operations directors en supply chain engineers naar mobiele robots...
Als gepassioneerd transportenthousiasteling weet ik dat de wereld van vervoer even divers als fascinerend is. Maar wanneer het om onze jongste passagiers gaat, staat één aspect boven alles: veiligheid. Het veilig transporteren van kinderen, of het nu gaat om een kort ritje naar school, een fietstocht door de polder of een lange vakantiereis, vereist kennis, aandacht en de ju...
De opkomst van autonome voertuigen belooft een revolutie in mobiliteit, met potentieel ingrijpende gevolgen voor het Nederlandse wegennet. Als transportexpert en liefhebber volg ik deze ontwikkelingen op de voet. Hoewel de grootschalige adoptie nog toekomstmuziek lijkt, is de richting duidelijk: zelfrijdende technologie zal onze infrastructuur, steden en manier van verplaats...
Op de Nederlandse snelwegen rijden heel wat bedrijfsauto's. Er zijn een aantal verschillende vormen van bedrijfsauto's die allen een ander doel hebben dat afhankelijk is van het bedrijf en de aard van de werkzaamheden van de medewerkers.
Read More
Wanneer je op zoek bent naar vloerbedekking voor een transportvoertuig, moet je altijd zorgen dat je veiligheid voorop stelt. Het is niet voor niets dat dit soort vloerbedekking moet voldoen aan een heleboel voorschriften. Het moet brandveilig zijn, eigenschappen hebben voor anti-slip en nog een scala aan eigenschappen hebben. Een vloerk...
Als beroepschauffeur dien je volgens de wetgeving op tijd te rusten. Zo is er de minimale dagelijks vereiste rust, maar ook op wekelijks niveau moet er een bepaalde periode zijn waarop je niet aan het werk bent. In deze rustperiodes is het bovendien niet alleen verboden om te rijden, maar mag je ook niet beschikbaar zijn voor je werkgever. Dus administratieve taken, telefoon...